Dampflokwochenende auf
der Taurach- und Murtalbahn
vom 26. bis 28. August 2005
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Der VEF und der Club 760 veranstalteten gemeinsam ein einmaliges Dampf-
und Dieselwochenende auf der
Murtal- und Taurachbahn.
Im Betrieb waren für uns: Von der Steiermärkischen Landesbahn die U 11 und die
Bh.1, vom Club 760 die S 12, Z 6, 699.01, D 40 und 2091.03
Folgende Attraktionen konnten bewundert und erlebt werden:
Freitag; 26.8.05
Als Anschluss zum IC 533, der einen Sonder-Nostalgieschlierenwagen für
unsere Reiseteilnehmer aus Wien führte, verkehrte ein "Fernpersonenzug" von
Unzmarkt nach Mauterndorf. Zuglok war die U 11, ab Tamsweg wurde der Zug mit dem
Planzug der Taurachbahn, der an diesem Tag bis Tamsweg verlängert wurde,
vereinigt, sodass sich eine Doppeltraktion U 11 + 699.01 ergab.
Samstag, 27.8.05
Die wiedererstandene S12 ( letzte im Betrieb gewesene Lok der SKGLB) mit allen im Betrieb
befindlichen ehemaligen SKGLB-Vierachser fuhr zum 1. Mal auf der Murtalbahn
einen Sonderzug von Mauterndorf zum Museum des Club 760 nach Frojach. Bei der
Rückfahrt wurde uns eine Doppeltraktion von S 12 + Bh.1 ab Murau geboten, uns
als Draufgabe gab eine Dreifachtraktion von Tamsweg nach Mauterndorf mit S 12 +
Bh.1 + 699.01.
Sonntag, 28.8.05
Fotofahrt mit Z 6 + altsteirischen GmP von Mauterndorf nach Tamsweg, voraus
fuhr mit den Fotografen die U 11 + Landesbahngarnitur.
Zurück nach Mauterndorf fuhr die Z 6 mit den nach Tamsweg verlängertem Planzug,
danach die S 12 + U 11 mit den restlichen vereinigten Wagen bis Mariapfarr, wo die GmP-Garnitur
abgehängt wurde. Als weiteren Fotosonderzug fuhr dann mit dieser Garnitur die D
40 (wieder
vom Club 760 instandgesetzte, ehemalige Diesellok der SKGLB) nach
Mauterndorf..
Leider regnete es den ganzen Vormittag, was die Fotografen nicht hinderte,
einmalige Bilder zu machen.
Zu Mittag führ wieder dann der "Fernpersonenzug" von Mauterndorf nach Unzmarkt ab, der die Fahrgäste aus Wien rechzeitig zu Ihrem Anschlusszug EC 530 mit Sonder-Nostalgieschierenwagen brachte.
Fotos: © Dipl.-Ing. Gerhard Schumann (21), Dipl.-Ing. Gottfried Gniesser (5) und Manfred Weinhandl (1)