216. VEF-Sonderfahrt

Der VEF - Verband der Eisenbahnfreunde veranstaltete am Sonntag, den 7. September 2003 in Zusammenarbeit mit dem Verein "Abenteuer Industrie" einen Dampfsonderzug mit der verbandseigenen Lok 124 und 2-achsigen Spantenwagen. Dabei wurde folgende die Strecke befahren: Wien Südbf - Wien Meidling - Leobersdorf - Berndorf/Fabrik - Berndorf/Stadt - Weißenbach-Neuhaus - Berndorf/Stadt - Wittmannsdorf - Wöllersdorf - Bad Fischau-Brunn - Wiener Neustadt - Ebenfurth - Wien Meidling - Wien Südbf.

Gutes Wetter und eine sehr freundliche, einsichtige Zugmannschaft machte die Fahrt zu einem Erlebnis und es zeigte sich dabei, was aus unserer 124er herauszuholen ist, wenn man sie richtig behandelt.

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Unsere Reise begann am Wiener Südbahnhof.
Zum Zusteigen hielt unser Zug in Wien Meidling.
In Leobersdorf gibt es noch einen richtigen funktionierenden Wasserkran.
In Berndorf Fabrik organisierte unsere Zugmannschaft ein Vorziehen in die Sonne und nützte diesen Halt auch für eigene Fotos.
In Berndorf Stadt verließen die meisten Fahrgäste den Zug, um mit einer Stadtführung die Krupp-Stiftungen (Schule und Kirche) zu besichtigen.
Über 200 Einheimische nutzten die Gelegenheit, mit unserem Zug historisch von Berndorf nach Weißenbach-Neuhaus zu reisen.
In Pottenstein an der Triesting wurde unser Zug ausgiebig bestaunt.
In Weißenbach-Neuhaus war das Stürzen des Zuges die Sensation des Ortes und die Feuerwehr spendete unserer Lok dringend benötigtes Wasser.

In Pottenstein stiegen Kurzstreckenfahrer zu und aus.
In Berndorf Stadt stiegen die Teilnehmer der Stadtführung, gestärkt aus der Gulaschkanone, wieder zu und die vielen Einheimischen stiegen wieder aus.
In Wittmannsdorf wurde unser Zug gestürzt und weiter ging's wieder mit Rauchfang voran auf einer Strecke, die nicht mehr im Personenverkehr befahren wird.
Der Sonderzug bei Hölles
In Wöllersdorf wurde unser Zug abermals gestürzt.
In Bad Fischau ergab sich eine Fotohalt (verbunden mit Stärkung der Zugmannschaft).
Nach dem Besuch des Flugmuseum Aviaticum in Wiener Neustadt und Wenden der Lok auf der Drehscheibe stiegen wir in der neuen Haltestelle Wiener Neustadt Civitas Nova wieder in unseren Sonderzug ein.
Nach einer sehr flotten Fahrt ohne Halt erreichten wir 20 Minuten früher als vorgesehen Wien Meidling und Wien Südbahnhof